2026자동차세연납카드사별혜택총정리

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리스·렌트 만기 시 인수 vs 반납 비용 차이

 




계약할 때는 안 알려주는 ‘진짜 돈 나가는 구간’

리스·렌트 만기 시 인수 vs 반납 비용 차이


수입차 리스·장기렌트에서
가장 많은 분쟁과 후회가 발생하는 시점은
**‘계약할 때’가 아니라 ‘만기 시점’**입니다.

월 납입금은 저렴해 보였는데
막상 끝나고 나니
👉 수백만 원에서 수천만 원이 추가로 나가는 구조,
알고 계셨나요?



1️⃣ 리스 만기 구조부터 정확히 이해하기

리스는 기본적으로 “빌려 쓰다 선택” 구조입니다.

리스 만기 시 선택지 3가지

  1. 인수

  2. 반납

  3. 재리스(연장)

이 중 실제 비용 차이가 가장 크게 벌어지는 건
👉 인수 vs 반납입니다.


2️⃣ 리스 만기 ‘인수’ 비용 실사례

✔ 예시: 벤츠 E300 리스

  • 차량가: 7,500만 원

  • 계약 기간: 48개월

  • 월 납입금: 약 108만 원

  • 잔존가치: 약 2,800만 원

🔻 만기 인수 시

  • 잔존가치 2,800만 원 일시 납부

  • 취등록세 약 7%

  • 총 필요 자금 👉 약 3,000만 원 이상





리스·렌트 만기 시 인수 vs 반납 비용 차이



3️⃣ 리스 만기 ‘반납’ 비용의 함정

“반납하면 돈 안 내는 거 아니야?”
👉 아닙니다.

리스 반납 시 발생 가능한 비용

  • 사고 이력 감가

  • 휠·타이어 손상

  • 외판 스크래치

  • 옵션 누락

실제 반납 정산 사례

  • 외판 감가: 150만 원

  • 휠 스크래치: 80만 원

  • 타이어 마모: 120만 원
    추가 정산 약 350만 원

👉 “깔끔하게 탔는데도”
👉 수백만 원 청구되는 경우가 흔합니다.


4️⃣ 장기렌트 만기 구조는 왜 다를까?

장기렌트는 구조 자체가 다릅니다.

장기렌트 만기 선택

  1. 인수

  2. 반납

  3. 재계약

핵심 차이


5️⃣ 장기렌트 만기 인수 vs 반납 실사례

✔ BMW 520i 장기렌트

  • 월 납입금: 약 121만 원

  • 만기 인수 금액: 약 2,600만 원

🔻 인수 시

  • 잔존가 납부 후 바로 소유

  • 사고 이력 부담 없음

🔻 반납 시

  • 추가 정산 거의 없음

  • 타이어·외판 소모 수준은 대부분 면제

👉 “마지막에 돈 더 내기 싫은 사람”은 렌트 쪽이 편합니다.



6️⃣ 영업사원이 이 이야기를 잘 안 하는 이유

이유는 단순합니다.

  • 계약 성사는 월 납입금

  • 분쟁은 4~5년 뒤

  • 영업 수당은 지금

👉 그래서
‘만기 비용 구조’는 설명이 흐려지는 경우가 많습니다.



리스·장기렌트 전체 구조가 궁금하다면

🔙 수입차 리스·장기렌트 총정리로 돌아가기


7️⃣ 돈내기 싫은사람

이 글은 아래로 자연스럽게 연결됩니다 👇


👉 실제 전환은 ‘만기 불안’에서 발생합니다.


국산차vs장기렌트,영업사원이 절대말해주지않는차이점 →


한 줄 결론 (구매 전 반드시 기억)

리스는 월이 싸고,
렌트는 끝이 편하다.

진짜 차이는
‘계약할 때’가 아니라 ‘끝날 때’ 난다.