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수입차 리스 vs 장기렌트, 영업사원이 쉽게 말해주지 않는 결정적 차이
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수입차를 계약하려고 하면
반드시 한 번은 마주치는 고민이 있습니다.
“리스가 나을까, 장기렌트가 나을까?”
영업사원은 보통
👉 본인 수당이 더 높은 상품을 먼저 권하는 경우가 많기 때문에
소비자 입장에서는
객관적인 비교 기준이
필요합니다.
이번 글에서는
광고나 영업 멘트는 걷어내고
실제 계약 후 체감 차이 위주로
정리해드립니다.
1. ‘하·허·호’ 번호판이 싫다면 선택지는 명확하다
가장 먼저 눈에 띄는 차이는 번호판입니다.
장기렌트
-
‘하·허·호’ 번호판 사용
-
외관상 렌트카임이 바로 드러남
리스
-
일반 자가용과 동일한 번호판
-
외부에서 봤을 때 렌트 여부 구분 불가
-
👉
차량 이미지·체면·비즈니스 활용이 중요한 수입차 오너일수록
리스 선호도가 압도적으로 높은 이유입니다.
2. 보험 경력 유지 vs 사고 처리의 편리함
리스
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본인 명의 보험 가입
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무사고 경력 유지 가능
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사고 발생 시 보험료 할증 발생
장기렌트
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렌트사 명의 보험 사용
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개인 보험 경력은 단절
-
사고가 여러 번 나도 보험료 할증 없음
(면책금만 부담) -
-
👉
초보 운전자, 사고 리스크가 걱정된다면 장기렌트가 유리
👉
보험 경력이 이미 좋다면 리스가 유리
3. 대출로 잡히느냐 아니냐 (DSR 규제 핵심 포인트)
이 항목은
향후 주택담보대출·사업자 대출 계획이 있다면 반드시 확인해야 합니다.
리스
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금융상품으로 분류
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부채(대출)로 잡힘
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DSR 계산 시 대출 한도 감소 가능
장기렌트
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임대상품으로 분류
-
부채로 잡히지 않음
-
개인 신용도·대출 한도에 영향 없음
👉 “지금은 차, 나중에 집” 계획이라면 이 차이가 매우 큽니다.
4. 비용 처리 & 절세, 어느 쪽이 더 유리할까?
법인·개인사업자 기준으로 보면
리스와 장기렌트 모두 기본적인 경비 처리 한도는 동일합니다.
-
연간 최대 1,500만 원
-
차량 비용 1,000만 원
-
유지비 500만 원
-
다만,
✔ 차량가액이 매우 높은 수입차
✔ 슈퍼카·고가 옵션 차량
✔ 계약 구조(잔존가치·보험 포함 여부)
에 따라
실제 절세 효과는 계약 조건에 따라 크게 달라질 수 있습니다.
👉 이 부분은
앞서 정리한 ‘국산차 vs 수입차 딜러 수익 구조’ 글과 함께 보면
왜 영업사원의 추천 방향이 달라지는지 더 명확해집니다.
✔ 한 줄 요약 정리
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번호판·이미지 중요 → 리스
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사고 부담·보험 스트레스 싫음 → 장기렌트
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DSR·대출 계획 있음 → 장기렌트
-
보험 경력 유지·자가용 느낌 → 리스
-
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리스·장기렌트 전체 구조가 궁금하다면
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